AZ080 義大利航空（ITA）
羅馬飛帕爾馬航班
8月23日 週日
8月24日 週一
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已抵達
FCO
羅馬, 8月23日 週日
10:40
已安排: 10:10
檢票口
11
客運大樓
T1
閘口
A50
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PMI
帕爾馬, 8月23日 週日
12:04
已安排: 12:00
行李
12
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 9小時25分內出發
FCO
羅馬, 8月24日 週一
10:10
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檢票口
11
客運大樓
T1
閘口
A
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PMI
帕爾馬, 8月24日 週一
11:29
已安排: 12:00
行李
15
客運大樓
N
閘口
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AZ080 航班詳情
航班 AZ080 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 義大利航空（ITA）營運，並設有125個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：1年6個月
座位：125
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AZ080 航班時刻表
航班 AZ080 最近一次飛行預計於8月20日 週四 10:35（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 12:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | FCO - PMI |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：12:22
原定時間：12:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | FCO - PMI |
實際時間：10:40
原定時間：10:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | FCO - PMI |
實際時間：11:04
原定時間：10:10
|
實際時間：12:18
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | FCO - PMI |
實際時間：10:32
原定時間：10:10
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | FCO - PMI |
實際時間：10:59
原定時間：10:10
|
實際時間：12:25
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | FCO - PMI |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月17日 週一 | FCO - PMI |
實際時間：10:38
原定時間：10:10
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：12:22
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：10:40
原定時間：10:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：11:04
原定時間：10:10
|
實際時間：12:18
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：10:32
原定時間：10:10
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：10:59
原定時間：10:10
|
實際時間：12:25
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
已安排 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：10:38
原定時間：10:10
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
已抵達 |
AZ080 航班準時率
AZ080 將於8月20日 週四 10:35從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於8月20日 週四 12:15抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為44%。近期準時抵達率為81%。平均延誤時間為36分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
44% 準時 -
抵達：
81% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
13 Aug
14
16
17
20
21
23 Aug
@whatflytime
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