TU753 突尼斯航空（突尼西亞航空）
羅馬飛突尼斯航班
8月29日 週六
8月30日 週日
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已抵達
FCO
羅馬, 8月29日 週六
14:26
已安排: 11:05
檢票口
273
客運大樓
T3
閘口
E7
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TUN
突尼斯, 8月29日 週六
14:21
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已安排
預計於 17小時45分內出發
FCO
羅馬, 8月30日 週日
16:00
已安排: 16:00
檢票口
266
客運大樓
T3
閘口
E
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TUN
突尼斯, 8月30日 週日
16:15
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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TU753 航班詳情
航班 TU753 的客機型號為空中巴士A320，由 突尼斯航空（突尼西亞航空）營運，並設有162個座位。
空中巴士A320
航空公司：突尼斯航空（突尼西亞航空）
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
TU753 航班時刻表
航班 TU753 最近一次飛行預計於8月25日 週二 11:40（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 12:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | FCO - TUN |
實際時間：12:27
原定時間：11:15
|
實際時間：12:19
原定時間：11:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | FCO - TUN |
實際時間：16:56
原定時間：13:30
|
實際時間：16:53
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | FCO - TUN |
實際時間：11:51
原定時間：11:20
|
實際時間：11:49
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | FCO - TUN |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
|
實際時間：16:21
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | FCO - TUN |
實際時間：14:26
原定時間：11:05
|
實際時間：14:21
原定時間：11:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | FCO - TUN |
實際時間：17:15
原定時間：15:25
|
實際時間：17:04
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | FCO - TUN |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：12:27
原定時間：11:15
|
實際時間：12:19
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：16:56
原定時間：13:30
|
實際時間：16:53
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：11:51
原定時間：11:20
|
實際時間：11:49
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
|
實際時間：16:21
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：14:26
原定時間：11:05
|
實際時間：14:21
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：17:15
原定時間：15:25
|
實際時間：17:04
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
TU753 航班準時率
TU753 將於8月25日 週二 11:40從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於8月25日 週二 12:23抵達突尼斯-迦太基國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時13分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - TUN (突尼斯-迦太基國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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