TU753 突尼斯航空（突尼西亞航空）
羅馬飛突尼斯航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
FCO
羅馬, 11月2日 週一
11:13
已安排: 10:20
檢票口
367
客運大樓
T3
閘口
E6
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TUN
突尼斯, 11月2日 週一
12:12
已安排: 11:35
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已安排
預計於 7小時29分內出發
FCO
羅馬, 11月4日 週三
19:15
已安排: 19:15
檢票口
318
客運大樓
T3
閘口
E
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TUN
突尼斯, 11月4日 週三
20:07
已安排: 20:30
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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TU753 航班詳情
航班 TU753 的客機型號為空中巴士A320，由 突尼斯航空（突尼西亞航空）營運，並設有162個座位。
航空公司：突尼斯航空（突尼西亞航空）
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
TU753 航班時刻表
航班 TU753 最近一次飛行預計於11月1日 週日 11:00（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 12:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | FCO - TUN |
實際時間：11:45
原定時間：10:20
|
實際時間：12:37
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | FCO - TUN |
實際時間：11:12
原定時間：10:20
|
實際時間：12:08
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | FCO - TUN |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | FCO - TUN |
實際時間：11:02
原定時間：10:20
|
實際時間：11:52
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | FCO - TUN |
實際時間：11:13
原定時間：10:20
|
實際時間：12:12
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | FCO - TUN |
實際時間：10:48
原定時間：10:20
|
實際時間：11:40
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | FCO - TUN |
實際時間：15:15
原定時間：10:20
|
實際時間：16:05
原定時間：11:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：11:45
原定時間：10:20
|
實際時間：12:37
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：11:12
原定時間：10:20
|
實際時間：12:08
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：11:02
原定時間：10:20
|
實際時間：11:52
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：11:13
原定時間：10:20
|
實際時間：12:12
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：10:48
原定時間：10:20
|
實際時間：11:40
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：15:15
原定時間：10:20
|
實際時間：16:05
原定時間：11:35
|
已抵達 |
TU753 航班準時率
TU753 將於11月1日 週日 11:00從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於11月1日 週日 12:37抵達突尼斯-迦太基國際機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為1小時14分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - TUN (突尼斯-迦太基國際機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
43% 準時 -
平均延誤：
74min
延遲
236m
177m
118m
59m
準時
24 Oct
25
26
28
31
1
2 Nov
@whatflytime
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