AZ614 義大利航空（ITA）
羅馬飛波士頓航班
11月4日 週三
11月6日 週五
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已出發
FCO
羅馬, 11月4日 週三
10:52
已安排: 10:15
檢票口
32
客運大樓
T1
閘口
E15
出發
飛行時間：9小時30分
到達
BOS
波士頓, 11月4日 週三
13:37
已安排: 13:45
行李
3
客運大樓
E
閘口
E4
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預計於 40小時27分內出發
FCO
羅馬, 11月6日 週五
10:15
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--
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：9小時30分
到達
BOS
波士頓, 11月6日 週五
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--
客運大樓
E
閘口
--
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AZ614 航班詳情
航班 AZ614 的客機型號為空中巴士A330-200，由 義大利航空（ITA）營運，並設有最多300個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位：最多300
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AZ614 航班時刻表
航班 AZ614 最近一次飛行預計於11月1日 週日 10:15（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 13:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | FCO - BOS |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：13:20
原定時間：13:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | FCO - BOS |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：14:33
原定時間：14:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | FCO - BOS |
實際時間：10:46
原定時間：10:15
|
實際時間：14:12
原定時間：14:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | FCO - BOS |
實際時間：10:52
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 10月23日 週五 | FCO - BOS |
實際時間：10:19
原定時間：10:25
|
實際時間：14:16
原定時間：13:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | FCO - BOS |
實際時間：13:08
原定時間：10:15
|
實際時間：16:41
原定時間：14:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | FCO - BOS |
實際時間：10:23
原定時間：10:25
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：13:20
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：14:33
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:46
原定時間：10:15
|
實際時間：14:12
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：10:52
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
已出發 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：10:19
原定時間：10:25
|
實際時間：14:16
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：13:08
原定時間：10:15
|
實際時間：16:41
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：10:23
原定時間：10:25
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
已抵達 |
AZ614 航班準時率
AZ614 將於11月1日 週日 10:15從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於11月1日 週日 13:34抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為39分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
22 Oct
23
24
25
28
30
1 Nov
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