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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:31
原定時間:20:00
|
實際時間:02:39
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:20
原定時間:20:00
|
實際時間:02:10
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:13
原定時間:20:00
|
實際時間:02:29
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:34
原定時間:20:00
|
實際時間:02:38
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:09
原定時間:20:00
|
實際時間:02:45
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:17
原定時間:20:00
|
實際時間:03:06
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:16
原定時間:20:00
|
實際時間:02:48
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:20:31
原定時間:20:00
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實際時間:02:39
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間:20:20
原定時間:20:00
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實際時間:02:10
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間:20:13
原定時間:20:00
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實際時間:02:29
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:20:34
原定時間:20:00
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實際時間:02:38
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間:20:09
原定時間:20:00
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實際時間:02:45
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:20:17
原定時間:20:00
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實際時間:03:06
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:20:16
原定時間:20:00
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實際時間:02:48
原定時間:02:30
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已抵達 |