B62012 捷藍航空
德斯坦華頓堡海灘飛紐約航班
8月9日 週日
8月10日 週一
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已抵達
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 8月9日 週日
10:31
已安排: 10:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時50分
到達
JFK
紐約, 8月9日 週日
13:43
已安排: 13:55
行李
1
客運大樓
T5
閘口
502
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航班延誤
延誤時間：1小時45分
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 8月10日 週一
11:50
已安排: 10:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時50分
到達
JFK
紐約, 8月10日 週一
15:06
已安排: 13:55
行李
5
客運大樓
T5
閘口
523
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B62012 航班詳情
航班 B62012 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有140個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：3年
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
B62012 航班時刻表
航班 B62012 最近一次飛行預計於8月2日 週日 09:59（當地時間）起飛，並於8月2日 週日 13:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | VPS - JFK |
實際時間：10:06
原定時間：09:59
|
實際時間：13:25
原定時間：13:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | VPS - JFK |
實際時間：10:06
原定時間：10:05
|
實際時間：13:24
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | VPS - JFK |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | VPS - JFK |
實際時間：10:15
原定時間：10:05
|
實際時間：13:34
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | VPS - JFK |
實際時間：13:20
原定時間：09:59
|
實際時間：16:56
原定時間：13:49
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | VPS - JFK |
實際時間：10:17
原定時間：10:05
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | VPS - JFK |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間：10:06
原定時間：09:59
|
實際時間：13:25
原定時間：13:49
|
已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間：10:06
原定時間：10:05
|
實際時間：13:24
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：10:15
原定時間：10:05
|
實際時間：13:34
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：13:20
原定時間：09:59
|
實際時間：16:56
原定時間：13:49
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：10:17
原定時間：10:05
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
航班延誤 |
B62012 航班準時率
B62012 將於8月2日 週日 09:59從西北佛羅里達海灘機場出發，並於8月2日 週日 13:21抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為37分。
VPS (西北佛羅里達海灘機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
1 Aug
2
3
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
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