BR015 長榮航空
洛杉磯飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
7月9日 週三
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已抵達
LAX
洛杉磯, 5月25日 週日
01:07
已規劃: 00:50
檢票口
C
客運大樓
B
閘口
159
出發
飛行時間：13小時55分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
05:21
已規劃: 05:45
行李
2
客運大樓
T2
閘口
C3
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已規劃
預計於 7小時18分內出發
LAX
洛杉磯, 5月26日 週一
00:50
已規劃: 00:50
檢票口
C
客運大樓
B
閘口
134
出發
飛行時間：13小時55分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
05:45
已規劃: 05:45
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
LAX
洛杉磯, 7月9日 週三
01:25
已規劃: 01:25
檢票口
B,C
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：13小時10分
到達
TPE
台北, 7月10日 週四
05:35
已規劃: 05:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
BR015 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：10,913公里
機齡：16年8個月
座位：最多341
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR015 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | LAX - TPE |
實際時間：
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | LAX - TPE |
實際時間：01:07
原定時間：00:50
|
實際時間：05:21
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | LAX - TPE |
實際時間：00:55
原定時間：00:50
|
實際時間：05:19
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | LAX - TPE |
實際時間：00:54
原定時間：00:50
|
實際時間：05:04
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | LAX - TPE |
實際時間：01:00
原定時間：00:50
|
實際時間：05:22
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | LAX - TPE |
實際時間：00:54
原定時間：00:50
|
實際時間：05:32
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | LAX - TPE |
實際時間：00:58
原定時間：00:50
|
實際時間：05:30
原定時間：05:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：05:45
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：01:07
原定時間：00:50
|
實際時間：05:21
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：00:55
原定時間：00:50
|
實際時間：05:19
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：00:54
原定時間：00:50
|
實際時間：05:04
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：01:00
原定時間：00:50
|
實際時間：05:22
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：00:54
原定時間：00:50
|
實際時間：05:32
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：00:58
原定時間：00:50
|
實際時間：05:30
原定時間：05:45
|
已抵達 |
BR015 航班準時率
LAX (洛杉磯國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May