BR055 長榮航空
芝加哥飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月28日 週三
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已出發
ORD
芝加哥, 5月25日 週日
00:54
已規劃: 00:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：15小時30分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
05:24
已規劃: 05:00
行李
3
客運大樓
T2
閘口
C7
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已規劃
預計於 9小時34分內出發
ORD
芝加哥, 5月26日 週一
00:30
已規劃: 00:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：15小時30分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
05:00
已規劃: 05:00
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
ORD
芝加哥, 5月28日 週三
00:30
已規劃: 00:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：15小時30分
到達
TPE
台北, 5月29日 週四
05:00
已規劃: 05:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
BR055 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位：最多341
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR055 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | ORD - TPE |
實際時間：
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | ORD - TPE |
實際時間：00:54
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 5月24日 週六 | ORD - TPE |
實際時間：00:50
原定時間：00:30
|
實際時間：05:12
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | ORD - TPE |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：05:07
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | ORD - TPE |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：04:19
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | ORD - TPE |
實際時間：00:55
原定時間：00:30
|
實際時間：04:22
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | ORD - TPE |
實際時間：00:47
原定時間：00:30
|
實際時間：04:29
原定時間：05:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：05:00
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：00:54
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：05:00
|
已出發 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：00:50
原定時間：00:30
|
實際時間：05:12
原定時間：05:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：05:07
原定時間：05:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：00:40
原定時間：00:30
|
實際時間：04:19
原定時間：05:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：00:55
原定時間：00:30
|
實際時間：04:22
原定時間：05:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：00:47
原定時間：00:30
|
實際時間：04:29
原定時間：05:00
|
已抵達 |
BR055 航班準時率
ORD (奧黑爾國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May