BR177 長榮航空
大阪飛台北航班
11月24日 週一
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
KIX
大阪, 11月24日 週一
11:49
已安排: 10:55
檢票口
G15-G21
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：3小時15分
到達
TPE
台北, 11月24日 週一
13:31
已安排: 13:10
行李
7
客運大樓
T2
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C8
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KIX
大阪, 11月25日 週二
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G15-G21
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：3小時15分
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TPE
台北, 11月25日 週二
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客運大樓
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大阪, 11月26日 週三
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G
客運大樓
T1
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--
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TPE
台北, 11月26日 週三
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T2
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BR177 航班詳情
航班 BR177 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR177 航班時刻表
航班 BR177 最近一次飛行預計於11月23日 週日 10:59（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 13:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | KIX - TPE |
實際時間：11:42
原定時間：10:55
|
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | KIX - TPE |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：13:36
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | KIX - TPE |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | KIX - TPE |
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
實際時間：13:30
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | KIX - TPE |
實際時間：11:49
原定時間：10:55
|
實際時間：13:31
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | KIX - TPE |
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | KIX - TPE |
實際時間：11:35
原定時間：10:55
|
實際時間：13:08
原定時間：13:10
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：11:42
原定時間：10:55
|
實際時間：13:21
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：13:36
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
實際時間：13:30
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:49
原定時間：10:55
|
實際時間：13:31
原定時間：13:10
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：11:35
原定時間：10:55
|
實際時間：13:08
原定時間：13:10
|
已抵達 |
BR177 航班準時率
BR177 將於11月23日 週日 10:59從關西國際機場出發，並於11月23日 週日 13:21抵達桃園機場。近期準時出發率為3%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為44分。
KIX (關西國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
3% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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