C6421 Centrum Air
塔什干飛聖彼得堡航班
4月21日 週二
4月25日 週六
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已抵達
TAS
塔什干, 4月21日 週二
19:44
已安排: 19:30
檢票口
3-5
客運大樓
T2
閘口
B11
出發
飛行時間：5小時25分
到達
LED
聖彼得堡, 4月21日 週二
22:18
已安排: 22:55
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 21小時48分內出發
TAS
塔什干, 4月25日 週六
10:20
已安排: 10:20
檢票口
1-40
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時30分
到達
LED
聖彼得堡, 4月25日 週六
13:30
已安排: 13:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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C6421 航班詳情
航班 C6421 的客機型號為空中巴士A321neo，由 Centrum Air營運，並設有--個座位。
航空公司：Centrum Air
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
C6421 航班時刻表
航班 C6421 最近一次飛行預計於4月11日 週六 10:20（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 13:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | TAS - LED |
實際時間：10:55
原定時間：10:20
|
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | TAS - LED |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：22:18
原定時間：22:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | TAS - LED |
實際時間：10:37
原定時間：10:20
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | TAS - LED |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：22:18
原定時間：22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | TAS - LED |
實際時間：19:32
原定時間：19:30
|
實際時間：22:08
原定時間：22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | TAS - LED |
實際時間：19:47
原定時間：19:30
|
實際時間：22:13
原定時間：22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | TAS - LED |
實際時間：19:31
原定時間：19:30
|
實際時間：22:16
原定時間：22:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：10:55
原定時間：10:20
|
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：22:18
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：10:37
原定時間：10:20
|
實際時間：13:30
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：22:18
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：19:32
原定時間：19:30
|
實際時間：22:08
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：19:47
原定時間：19:30
|
實際時間：22:13
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：19:30
|
實際時間：22:16
原定時間：22:50
|
已抵達 |
C6421 航班準時率
C6421 將於4月11日 週六 10:20從塔什干國際機場出發，並於4月11日 週六 13:46抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為14分。
TAS (塔什干國際機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
7 Apr
11
12
14
18
19
21 Apr
@whatflytime
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