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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | TAS - UFA |
實際時間:01:15
原定時間:00:30
|
實際時間:03:57
原定時間:04:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | TAS - UFA |
實際時間:11:43
原定時間:11:15
|
實際時間:14:18
原定時間:14:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月18日 週日 | TAS - UFA |
實際時間:23:06
原定時間:23:00
|
實際時間:01:43
原定時間:02:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | TAS - UFA |
實際時間:11:15
原定時間:11:15
|
實際時間:13:47
原定時間:14:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | TAS - UFA |
實際時間:11:26
原定時間:10:20
|
實際時間:14:08
原定時間:13:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | TAS - UFA |
實際時間:11:30
原定時間:11:15
|
實際時間:15:49
原定時間:14:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | TAS - UFA |
實際時間:15:14
原定時間:10:50
|
實際時間:17:46
原定時間:14:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:01:15
原定時間:00:30
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實際時間:03:57
原定時間:04:00
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已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間:11:43
原定時間:11:15
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實際時間:14:18
原定時間:14:25
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已抵達 |
| 10月18日 週日 |
實際時間:23:06
原定時間:23:00
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實際時間:01:43
原定時間:02:10
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:11:15
原定時間:11:15
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實際時間:13:47
原定時間:14:25
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:11:26
原定時間:10:20
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實際時間:14:08
原定時間:13:30
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:11:30
原定時間:11:15
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實際時間:15:49
原定時間:14:25
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:15:14
原定時間:10:50
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實際時間:17:46
原定時間:14:00
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已抵達 |