CA1516 中國國際航空
上海飛北京航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月15日 週日
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已抵達
SHA
上海, 6月7日 週六
19:33
已安排: 19:25
檢票口
A08-A21
客運大樓
T2
閘口
29
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 6月7日 週六
21:19
已安排: 21:40
行李
46
客運大樓
T3
閘口
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已安排
預計於 2小時45分內出發
SHA
上海, 6月8日 週日
19:25
已安排: 19:25
檢票口
A08-A21
客運大樓
T2
閘口
38
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 6月8日 週日
21:14
已安排: 21:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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已安排
SHA
上海, 6月15日 週日
19:25
已安排: 19:25
檢票口
A06-A17
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 6月15日 週日
21:40
已安排: 21:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1516 航班詳情
空中巴士A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178公里
機齡：16年8個月
座位：237
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1516 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 6月7日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：21:19
原定時間：21:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：20:46
原定時間：20:25
|
實際時間：22:41
原定時間：22:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | SHA - PEK |
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
實際時間：21:26
原定時間：21:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：21:42
原定時間：21:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | SHA - PEK |
實際時間：19:43
原定時間：19:25
|
實際時間：21:29
原定時間：21:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
已安排 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：21:19
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：20:46
原定時間：20:25
|
實際時間：22:41
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
實際時間：21:26
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：21:42
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：19:43
原定時間：19:25
|
實際時間：21:29
原定時間：21:45
|
已抵達 |
CA1516 航班準時率
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun