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於 10分內抵達
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | SHA - PEK |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
|
實際時間:14:18
原定時間:14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | SHA - PEK |
實際時間:12:38
原定時間:12:25
|
實際時間:14:25
原定時間:14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | SHA - PEK |
實際時間:12:40
原定時間:12:25
|
實際時間:
原定時間:14:45
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 8月1日 週六 | SHA - PEK |
實際時間:12:36
原定時間:12:25
|
實際時間:14:18
原定時間:14:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | SHA - PEK |
實際時間:12:54
原定時間:12:25
|
實際時間:14:47
原定時間:14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | SHA - PEK |
實際時間:12:36
原定時間:12:25
|
實際時間:14:20
原定時間:14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | SHA - PEK |
實際時間:12:46
原定時間:12:25
|
實際時間:14:30
原定時間:14:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
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實際時間:14:18
原定時間:14:40
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已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間:12:38
原定時間:12:25
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實際時間:14:25
原定時間:14:40
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已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間:12:40
原定時間:12:25
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實際時間:
原定時間:14:45
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已出發 |
| 8月1日 週六 |
實際時間:12:36
原定時間:12:25
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實際時間:14:18
原定時間:14:45
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已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間:12:54
原定時間:12:25
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實際時間:14:47
原定時間:14:40
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已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間:12:36
原定時間:12:25
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實際時間:14:20
原定時間:14:40
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已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間:12:46
原定時間:12:25
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實際時間:14:30
原定時間:14:45
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已抵達 |