CA1836 中國國際航空
上海飛北京航班
8月14日 週五
8月17日 週一
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已抵達
PVG
上海, 8月14日 週五
20:37
已安排: 18:50
檢票口
K21-K36
客運大樓
T2
閘口
H602
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 8月14日 週五
22:28
已安排: 21:30
行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 9小時19分內出發
PVG
上海, 8月17日 週一
18:50
已安排: 18:50
檢票口
K21-K36
客運大樓
T2
閘口
C89
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 8月17日 週一
20:54
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA1836 航班詳情
航班 CA1836 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國國際航空營運，並設有291個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178公里
機齡：15年6個月
座位：291
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
CA1836 航班時刻表
航班 CA1836 最近一次飛行預計於8月7日 週五 19:18（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 21:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | PVG - PEK |
實際時間：19:08
原定時間：18:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | PVG - PEK |
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | PVG - PEK |
實際時間：20:37
原定時間：18:50
|
實際時間：22:28
原定時間：21:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | PVG - PEK |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | PVG - PEK |
實際時間：19:35
原定時間：18:50
|
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | PVG - PEK |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月10日 週一 | PVG - PEK |
實際時間：02:11
原定時間：23:55
|
實際時間：03:48
原定時間：02:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：19:08
原定時間：18:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：20:37
原定時間：18:50
|
實際時間：22:28
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：19:35
原定時間：18:50
|
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：02:11
原定時間：23:55
|
實際時間：03:48
原定時間：02:35
|
已抵達 |
CA1836 航班準時率
CA1836 將於8月7日 週五 19:18從浦東機場出發，並於8月7日 週五 21:01抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為53分。
PVG (浦東機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
6 Aug
7
10
11
12
13
14 Aug
@whatflytime
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