CA1519 中國國際航空
北京飛上海航班
6月17日 週二
6月18日 週三
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已抵達
PEK
北京, 6月17日 週二
09:34
已安排: 09:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C36
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SHA
上海, 6月17日 週二
11:10
已安排: 11:55
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 58分內抵達
PEK
北京, 6月18日 週三
09:56
已安排: 09:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C51
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SHA
上海, 6月18日 週三
11:24
已安排: 11:55
行李
22
客運大樓
T2
閘口
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CA1519 航班詳情
航班 CA1519 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有259個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178公里
機齡：8年
座位：259
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1519 航班時刻表
航班 CA1519 最近一次飛行預計於6月18日 週三 09:39（當地時間）起飛，並於6月18日 週三 11:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：09:56
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 6月17日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
實際時間：11:10
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月16日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：11:20
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月15日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：10:03
原定時間：09:30
|
實際時間：11:49
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月14日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：09:52
原定時間：09:30
|
實際時間：11:35
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月13日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：09:36
原定時間：09:30
|
實際時間：11:17
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月12日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：10:13
原定時間：09:30
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 |
實際時間：09:56
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
已出發 |
| 6月17日 週二 |
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
實際時間：11:10
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 6月16日 週一 |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：11:20
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 6月15日 週日 |
實際時間：10:03
原定時間：09:30
|
實際時間：11:49
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 6月14日 週六 |
實際時間：09:52
原定時間：09:30
|
實際時間：11:35
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 6月13日 週五 |
實際時間：09:36
原定時間：09:30
|
實際時間：11:17
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 6月12日 週四 |
實際時間：10:13
原定時間：09:30
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
已抵達 |
CA1519 航班準時率
CA1519 將於6月18日 週三 09:39從北京首都國際機場出發，並於6月18日 週三 11:24抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Jun
12
13
14
15
16
17 Jun