CA1612 中國國際航空
哈爾濱飛北京航班
2月2日 週一
2月3日 週二
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已抵達
HRB
哈爾濱, 2月2日 週一
21:00
已安排: 20:35
檢票口
B11-B19
客運大樓
T2
閘口
38
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 2月2日 週一
22:38
已安排: 22:45
行李
48
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 18小時56分內出發
HRB
哈爾濱, 2月3日 週二
21:25
已安排: 21:25
檢票口
B11-B19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 2月3日 週二
23:03
已安排: 23:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA1612 航班詳情
航班 CA1612 的客機型號為空中巴士A330-200，由 中國國際航空營運，並設有265個座位。
空中巴士A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：265
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1612 航班時刻表
航班 CA1612 最近一次飛行預計於1月28日 週三 21:22（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 22:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | HRB - PEK |
實際時間：21:24
原定時間：21:10
|
實際時間：23:02
原定時間：23:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | HRB - PEK |
實際時間：21:00
原定時間：20:35
|
實際時間：22:38
原定時間：22:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | HRB - PEK |
實際時間：23:30
原定時間：22:50
|
實際時間：01:05
原定時間：01:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | HRB - PEK |
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | HRB - PEK |
實際時間：20:38
原定時間：20:35
|
實際時間：22:29
原定時間：23:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | HRB - PEK |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | HRB - PEK |
實際時間：20:59
原定時間：20:35
|
實際時間：22:41
原定時間：22:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：21:24
原定時間：21:10
|
實際時間：23:02
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：21:00
原定時間：20:35
|
實際時間：22:38
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：23:30
原定時間：22:50
|
實際時間：01:05
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：20:38
原定時間：20:35
|
實際時間：22:29
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：20:59
原定時間：20:35
|
實際時間：22:41
原定時間：22:45
|
已抵達 |
CA1612 航班準時率
CA1612 將於1月28日 週三 21:22從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於1月28日 週三 22:59抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
26 Jan
27
28
29
30
31
1 Feb
@whatflytime
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