CA167 中國國際航空
北京飛東京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
12:59
已規劃: 12:40
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E28
出發
飛行時間：3小時45分
到達
HND
東京, 5月25日 週日
17:03
已規劃: 17:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
預計於 6小時51分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
12:45
已規劃: 12:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E2
出發
飛行時間：3小時40分
到達
HND
東京, 5月26日 週一
17:25
已規劃: 17:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 5月27日 週二
12:45
已規劃: 12:45
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
HND
東京, 5月27日 週二
17:25
已規劃: 17:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA167 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,113公里
機齡：10年10個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA167 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - HND |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - HND |
實際時間：12:59
原定時間：12:40
|
實際時間：17:03
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - HND |
實際時間：13:11
原定時間：12:50
|
實際時間：17:05
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - HND |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：16:59
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - HND |
實際時間：12:48
原定時間：12:45
|
實際時間：16:53
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - HND |
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
實際時間：17:00
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - HND |
實際時間：13:01
原定時間：12:45
|
實際時間：17:09
原定時間：17:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：12:59
原定時間：12:40
|
實際時間：17:03
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：13:11
原定時間：12:50
|
實際時間：17:05
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：16:59
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：12:48
原定時間：12:45
|
實際時間：16:53
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
實際時間：17:00
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:01
原定時間：12:45
|
實際時間：17:09
原定時間：17:25
|
已抵達 |
CA167 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May