CA181 中國國際航空
北京飛東京航班
2月26日 週四
2月27日 週五
3月16日 週一
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已抵達
PEK
北京, 2月26日 週四
09:04
已安排: 08:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E17
出發
飛行時間：3小時5分
到達
HND
東京, 2月26日 週四
13:01
已安排: 12:50
行李
--
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T3
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已抵達
1小時45分前已抵達
PEK
北京, 2月27日 週五
09:05
已安排: 08:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E35
出發
飛行時間：3小時5分
到達
HND
東京, 2月27日 週五
12:48
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T3
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航班取消
PEK
北京, 3月16日 週一
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檢票口
H
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T3
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飛行時間：3小時5分
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T3
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CA181 航班詳情
航班 CA181 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國國際航空營運，並設有301個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,113公里
機齡：13年2個月
座位：301
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA181 航班時刻表
航班 CA181 最近一次飛行預計於2月22日 週日 08:40（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 12:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PEK - HND |
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
實際時間：12:30
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | PEK - HND |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | PEK - HND |
實際時間：08:52
原定時間：08:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | PEK - HND |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | PEK - HND |
實際時間：09:12
原定時間：08:45
|
實際時間：12:59
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PEK - HND |
實際時間：09:04
原定時間：08:45
|
實際時間：13:01
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | PEK - HND |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
實際時間：12:30
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：08:52
原定時間：08:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：09:05
原定時間：08:45
|
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：09:12
原定時間：08:45
|
實際時間：12:59
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：09:04
原定時間：08:45
|
實際時間：13:01
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
航班取消 |
CA181 航班準時率
CA181 將於2月22日 週日 08:40從北京首都國際機場出發，並於2月22日 週日 12:31抵達羽田機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
PEK (北京首都國際機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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