CA186 中國國際航空
台北飛北京航班
7月6日 週一
7月7日 週二
7月8日 週三
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已抵達
TPE
台北, 7月6日 週一
13:16
已安排: 13:00
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
D7
出發
飛行時間：3小時15分
到達
PEK
北京, 7月6日 週一
15:56
已安排: 16:15
行李
39
客運大樓
T3
閘口
B
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航班延誤
延誤時間：2小時
TPE
台北, 7月7日 週二
15:00
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客運大樓
T2
閘口
D2
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飛行時間：3小時15分
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PEK
北京, 7月7日 週二
17:49
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38
客運大樓
T3
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--
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TPE
台北, 7月8日 週三
13:00
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4
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T2
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--
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飛行時間：3小時15分
到達
PEK
北京, 7月8日 週三
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--
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CA186 航班詳情
航班 CA186 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國國際航空營運，並設有最多311個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：最多311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
CA186 航班時刻表
航班 CA186 最近一次飛行預計於7月3日 週五 13:50（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 16:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | TPE - PEK |
實際時間：13:48
原定時間：13:00
|
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | TPE - PEK |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:59
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | TPE - PEK |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：15:52
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | TPE - PEK |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 航班延誤 |
| 7月4日 週六 | TPE - PEK |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:48
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | TPE - PEK |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | TPE - PEK |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：13:48
原定時間：13:00
|
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:59
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：15:52
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
航班延誤 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:48
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
已抵達 |
CA186 航班準時率
CA186 將於7月3日 週五 13:50從桃園機場出發，並於7月3日 週五 16:39抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
TPE (桃園機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
30 Jun
1
2
3
4
5
6 Jul
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