CA1972 中國國際航空
長沙飛北京航班
6月14日 週日
6月15日 週一
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已抵達
CSX
長沙, 6月14日 週日
20:06
已安排: 19:55
檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 6月14日 週日
21:59
已安排: 22:25
行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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預計於 9小時20分內出發
CSX
長沙, 6月15日 週一
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PEK
北京, 6月15日 週一
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CA1972 航班詳情
航班 CA1972 的客機型號為空中巴士A321neo，由 中國國際航空營運，並設有198個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,446公里
機齡：7年9個月
座位：198
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA1972 航班時刻表
航班 CA1972 最近一次飛行預計於6月13日 週六 22:19（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 00:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | CSX - PEK |
實際時間：22:33
原定時間：22:10
|
實際時間：00:42
原定時間：00:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | CSX - PEK |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 6月15日 週一 | CSX - PEK |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月12日 週五 | CSX - PEK |
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
實際時間：22:10
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | CSX - PEK |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | CSX - PEK |
實際時間：20:06
原定時間：19:55
|
實際時間：21:59
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | CSX - PEK |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:53
原定時間：22:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：22:33
原定時間：22:10
|
實際時間：00:42
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
航班取消 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
已安排 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
實際時間：22:10
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：20:06
原定時間：19:55
|
實際時間：21:59
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:53
原定時間：22:25
|
已抵達 |
CA1972 航班準時率
CA1972 將於6月13日 週六 22:19從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於6月13日 週六 00:43抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Jun
9
10
11
12
13
14 Jun
@whatflytime
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