CA907 中國國際航空
北京飛馬德里航班
1月27日 週二
1月28日 週三
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航班取消
PEK
北京, 1月27日 週二
01:55
已安排: 01:55
檢票口
H
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：12小時25分
到達
MAD
馬德里, 1月27日 週二
07:20
已安排: 07:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 59分內出發
PEK
北京, 1月28日 週三
01:55
已安排: 01:55
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E14
出發
飛行時間：12小時25分
到達
MAD
馬德里, 1月28日 週三
07:20
已安排: 07:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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CA907 航班詳情
航班 CA907 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有293個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：293
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA907 航班時刻表
航班 CA907 最近一次飛行預計於1月25日 週日 01:55（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 06:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | PEK - MAD |
實際時間：02:06
原定時間：01:55
|
實際時間：06:16
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | PEK - MAD |
實際時間：
原定時間：01:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | PEK - MAD |
實際時間：02:21
原定時間：01:55
|
實際時間：06:22
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | PEK - MAD |
實際時間：
原定時間：01:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月23日 週五 | PEK - MAD |
實際時間：02:23
原定時間：01:55
|
實際時間：06:46
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | PEK - MAD |
實際時間：02:13
原定時間：01:55
|
實際時間：06:33
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | PEK - MAD |
實際時間：04:48
原定時間：01:55
|
實際時間：10:07
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：02:06
原定時間：01:55
|
實際時間：06:16
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：01:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：02:21
原定時間：01:55
|
實際時間：06:22
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：
原定時間：01:55
|
實際時間：
原定時間：07:20
|
航班取消 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：02:23
原定時間：01:55
|
實際時間：06:46
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：02:13
原定時間：01:55
|
實際時間：06:33
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：04:48
原定時間：01:55
|
實際時間：10:07
原定時間：07:20
|
已抵達 |
CA907 航班準時率
CA907 將於1月25日 週日 01:55從北京首都國際機場出發，並於1月25日 週日 06:13抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為42分。
PEK (北京首都國際機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
20 Jan
21
22
23
24
25
26 Jan
@whatflytime
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