CA968 中國國際航空
米蘭飛上海航班
7月25日 週六
7月26日 週日
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已抵達
MXP
米蘭, 7月25日 週六
12:44
已安排: 12:15
檢票口
07,08
客運大樓
T1
閘口
B27
出發
飛行時間：11小時35分
到達
PVG
上海, 7月26日 週日
05:19
已安排: 05:50
行李
25
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時59分內出發
MXP
米蘭, 7月26日 週日
12:15
已安排: 12:15
檢票口
07
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：11小時35分
到達
PVG
上海, 7月27日 週一
04:54
已安排: 05:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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CA968 航班詳情
航班 CA968 的客機型號為空中巴士A350-900，由 中國國際航空營運，並設有312個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：中國國際航空
飛行距離：9,099公里
機齡：7年7個月
座位：312
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA968 航班時刻表
航班 CA968 最近一次飛行預計於7月23日 週四 12:15（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 05:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | MXP - PVG |
實際時間：12:37
原定時間：12:15
|
實際時間：05:09
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | MXP - PVG |
實際時間：12:38
原定時間：12:15
|
實際時間：05:00
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | MXP - PVG |
實際時間：12:44
原定時間：12:15
|
實際時間：05:19
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | MXP - PVG |
實際時間：12:48
原定時間：12:15
|
實際時間：05:26
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | MXP - PVG |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：05:01
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | MXP - PVG |
實際時間：12:26
原定時間：12:15
|
實際時間：04:51
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | MXP - PVG |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：05:50
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:37
原定時間：12:15
|
實際時間：05:09
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:38
原定時間：12:15
|
實際時間：05:00
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：12:44
原定時間：12:15
|
實際時間：05:19
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：12:48
原定時間：12:15
|
實際時間：05:26
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：05:01
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：12:26
原定時間：12:15
|
實際時間：04:51
原定時間：05:50
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：05:50
|
已安排 |
CA968 航班準時率
CA968 將於7月23日 週四 12:15從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於7月23日 週四 05:09抵達浦東機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為56分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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