CI152 中華航空
台北飛大阪航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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已抵達
TPE
台北, 6月7日 週六
10:18
已安排: 09:00
檢票口
7
客運大樓
T2
閘口
D5
出發
飛行時間：2小時50分
到達
KIX
大阪, 6月7日 週六
13:25
已安排: 12:50
行李
8
客運大樓
T1
閘口
18
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已抵達
4小時56分前已抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
09:33
已安排: 09:00
檢票口
7
客運大樓
T2
閘口
B9
出發
飛行時間：2小時50分
到達
KIX
大阪, 6月8日 週日
12:57
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行李
6
客運大樓
T1
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已安排
TPE
台北, 6月9日 週一
09:00
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--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
KIX
大阪, 6月9日 週一
12:50
已安排: 12:50
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客運大樓
T1
閘口
--
CI152 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：1,707公里
機齡：19年6個月
座位：313
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CI152 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | TPE - KIX |
實際時間：09:33
原定時間：09:00
|
實際時間：12:57
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月7日 週六 | TPE - KIX |
實際時間：10:18
原定時間：09:00
|
實際時間：13:25
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | TPE - KIX |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：12:24
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | TPE - KIX |
實際時間：09:50
原定時間：09:00
|
實際時間：13:00
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | TPE - KIX |
實際時間：09:57
原定時間：09:00
|
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | TPE - KIX |
實際時間：09:26
原定時間：09:00
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | TPE - KIX |
實際時間：09:43
原定時間：09:00
|
實際時間：12:57
原定時間：12:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：09:33
原定時間：09:00
|
實際時間：12:57
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：10:18
原定時間：09:00
|
實際時間：13:25
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：12:24
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：09:50
原定時間：09:00
|
實際時間：13:00
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：09:57
原定時間：09:00
|
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：09:26
原定時間：09:00
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：09:43
原定時間：09:00
|
實際時間：12:57
原定時間：12:50
|
已抵達 |
CI152 航班準時率
TPE (桃園機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun