CI157 中華航空
大阪飛台北航班
8月2日 週六
8月3日 週日
8月4日 週一
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已抵達
KIX
大阪, 8月2日 週六
13:55
已安排: 13:10
檢票口
D01-D03,D16
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：2小時50分
到達
TPE
台北, 8月2日 週六
15:03
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行李
8
客運大樓
T2
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D4
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KIX
大阪, 8月3日 週日
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D01-D03,D16
客運大樓
T1
閘口
19
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飛行時間：2小時50分
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TPE
台北, 8月3日 週日
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1
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KIX
大阪, 8月4日 週一
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D
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T1
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--
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飛行時間：2小時50分
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TPE
台北, 8月4日 週一
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2
客運大樓
T2
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CI157 航班詳情
航班 CI157 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 中華航空營運，並設有306個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：中華航空
飛行距離：1,707公里
機齡：8年5個月
座位：306
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：116°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CI157 航班時刻表
航班 CI157 最近一次飛行預計於8月3日 週日 13:42（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 14:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | KIX - TPE |
實際時間：13:34
原定時間：13:10
|
實際時間：14:48
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | KIX - TPE |
實際時間：13:55
原定時間：13:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | KIX - TPE |
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
實際時間：14:53
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | KIX - TPE |
實際時間：13:46
原定時間：13:10
|
實際時間：14:58
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | KIX - TPE |
實際時間：13:47
原定時間：13:10
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | KIX - TPE |
實際時間：14:09
原定時間：13:10
|
實際時間：15:30
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | KIX - TPE |
實際時間：13:47
原定時間：13:10
|
實際時間：14:57
原定時間：15:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：13:34
原定時間：13:10
|
實際時間：14:48
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：13:55
原定時間：13:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：13:43
原定時間：13:10
|
實際時間：14:53
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：13:46
原定時間：13:10
|
實際時間：14:58
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：13:47
原定時間：13:10
|
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：14:09
原定時間：13:10
|
實際時間：15:30
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：13:47
原定時間：13:10
|
實際時間：14:57
原定時間：15:00
|
已抵達 |
CI157 航班準時率
CI157 將於8月3日 週日 13:42從關西國際機場出發，並於8月3日 週日 14:38抵達桃園機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為43分。
KIX (關西國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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