CI172 中華航空
台北飛大阪航班
5月24日 週六
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
TPE
台北, 5月24日 週六
14:50
已規劃: 14:20
檢票口
8
客運大樓
T2
閘口
D2
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月24日 週六
17:55
已規劃: 18:05
行李
8
客運大樓
T1
閘口
21
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已抵達
3小時27分前已抵達
TPE
台北, 5月25日 週日
14:44
已規劃: 14:20
檢票口
8
客運大樓
T2
閘口
D5
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月25日 週日
17:45
已規劃: 18:05
行李
7
客運大樓
T1
閘口
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已規劃
TPE
台北, 5月26日 週一
14:20
已規劃: 14:20
檢票口
8
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月26日 週一
18:05
已規劃: 18:05
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
CI172 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中華航空
飛行距離：1,707公里
機齡：7年6個月
座位：306
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：116°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CI172 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | TPE - KIX |
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
實際時間：17:45
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | TPE - KIX |
實際時間：14:50
原定時間：14:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | TPE - KIX |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | TPE - KIX |
實際時間：14:39
原定時間：14:20
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | TPE - KIX |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：17:51
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | TPE - KIX |
實際時間：14:36
原定時間：14:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | TPE - KIX |
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
實際時間：17:47
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
實際時間：17:45
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：14:50
原定時間：14:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：14:39
原定時間：14:20
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：17:51
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：14:36
原定時間：14:20
|
實際時間：17:55
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
實際時間：17:47
原定時間：18:05
|
已抵達 |
CI172 航班準時率
TPE (桃園機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May