CX918 國泰航空
馬尼拉飛香港航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已抵達
MNL
馬尼拉, 12月5日 週五
18:44
已安排: 17:45
檢票口
E16-E29
客運大樓
T3
閘口
112
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HKG
香港, 12月5日 週五
20:28
已安排: 20:25
行李
2
客運大樓
T1
閘口
8
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59分前已抵達
MNL
馬尼拉, 12月6日 週六
18:00
已安排: 17:45
檢票口
E16-E29
客運大樓
T3
閘口
112
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HKG
香港, 12月6日 週六
19:48
已安排: 20:25
行李
9
客運大樓
T1
閘口
26
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CX918 航班詳情
航班 CX918 的客機型號為波音777-300，由 國泰航空營運，並設有398個座位。
波音777-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,146公里
機齡：21年10個月
座位：398
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CX918 航班時刻表
航班 CX918 最近一次飛行預計於12月3日 週三 18:42（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 20:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | MNL - HKG |
實際時間：18:32
原定時間：17:45
|
實際時間：20:16
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | MNL - HKG |
實際時間：18:51
原定時間：17:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | MNL - HKG |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:48
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | MNL - HKG |
實際時間：18:24
原定時間：17:45
|
實際時間：20:01
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | MNL - HKG |
實際時間：19:26
原定時間：17:45
|
實際時間：21:06
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | MNL - HKG |
實際時間：18:44
原定時間：17:45
|
實際時間：20:28
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | MNL - HKG |
實際時間：18:25
原定時間：17:45
|
實際時間：20:05
原定時間：20:25
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：18:32
原定時間：17:45
|
實際時間：20:16
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：18:51
原定時間：17:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:48
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：18:24
原定時間：17:45
|
實際時間：20:01
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：19:26
原定時間：17:45
|
實際時間：21:06
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：18:44
原定時間：17:45
|
實際時間：20:28
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：18:25
原定時間：17:45
|
實際時間：20:05
原定時間：20:25
|
已抵達 |
CX918 航班準時率
CX918 將於12月3日 週三 18:42從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於12月3日 週三 20:16抵達香港國際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為56分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
29 Nov
30
1
2
3
4
5 Dec
@whatflytime
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