CZ6209 南方航空
哈爾濱飛上海航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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已抵達
HRB
哈爾濱, 1月16日 週五
22:50
已安排: 20:00
檢票口
A01-A06,A11-A19
客運大樓
T2
閘口
25
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PVG
上海, 1月16日 週五
02:03
已安排: 23:30
行李
37
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時3分內出發
HRB
哈爾濱, 1月17日 週六
20:00
已安排: 20:00
檢票口
A01-A06,A11-A19
客運大樓
T2
閘口
32
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PVG
上海, 1月17日 週六
22:39
已安排: 23:30
行李
39
客運大樓
T2
閘口
--
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CZ6209 航班詳情
航班 CZ6209 的客機型號為空中巴士A320，由 南方航空營運，並設有142個座位。
空中巴士A320
航空公司：南方航空
飛行距離：1,854公里
機齡：8年3個月
座位：142
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ6209 航班時刻表
航班 CZ6209 最近一次飛行預計於1月12日 週一 20:17（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 22:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | HRB - PVG |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：22:46
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | HRB - PVG |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月13日 週二 | HRB - PVG |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：22:33
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | HRB - PVG |
實際時間：20:16
原定時間：20:00
|
實際時間：22:53
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | HRB - PVG |
實際時間：20:06
原定時間：20:00
|
實際時間：22:34
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | HRB - PVG |
實際時間：22:50
原定時間：20:00
|
實際時間：02:03
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | HRB - PVG |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：22:55
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：22:46
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
已安排 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：22:33
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：20:16
原定時間：20:00
|
實際時間：22:53
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：20:06
原定時間：20:00
|
實際時間：22:34
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：22:50
原定時間：20:00
|
實際時間：02:03
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：22:55
原定時間：23:30
|
已抵達 |
CZ6209 航班準時率
CZ6209 將於1月12日 週一 20:17從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於1月12日 週一 22:46抵達浦東機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為34分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - PVG (浦東機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
10 Jan
11
12
13
14
15
16 Jan
@whatflytime
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