DL045 達美航空
都柏林飛紐約航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
DUB
都柏林, 11月4日 週三
11:05
已安排: 10:45
檢票口
1-8
客運大樓
T2
閘口
410
出發
飛行時間：7小時35分
到達
JFK
紐約, 11月4日 週三
12:27
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B20
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已安排
預計於 15小時13分內出發
DUB
都柏林, 11月5日 週四
10:45
已安排: 10:45
檢票口
1-8
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：7小時35分
到達
JFK
紐約, 11月5日 週四
12:31
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B20
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DL045 航班詳情
航班 DL045 的客機型號為空中巴士A330-200，由 達美航空營運，並設有200個座位。
空中巴士A330-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：20年
座位：200
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL045 航班時刻表
航班 DL045 最近一次飛行預計於11月1日 週日 10:45（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 12:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | DUB - JFK |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：12:33
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | DUB - JFK |
實際時間：11:27
原定時間：10:45
|
實際時間：14:14
原定時間：14:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | DUB - JFK |
實際時間：11:05
原定時間：10:45
|
實際時間：12:27
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | DUB - JFK |
實際時間：11:13
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | DUB - JFK |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | DUB - JFK |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:49
原定時間：14:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DUB - JFK |
實際時間：10:52
原定時間：10:45
|
實際時間：12:17
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：12:33
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:27
原定時間：10:45
|
實際時間：14:14
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：11:05
原定時間：10:45
|
實際時間：12:27
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：11:13
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:20
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:49
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：10:52
原定時間：10:45
|
實際時間：12:17
原定時間：13:20
|
已抵達 |
DL045 航班準時率
DL045 將於11月1日 週日 10:45從都柏林機場出發，並於11月1日 週日 12:37抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
DUB (都柏林機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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