DL245 達美航空
卡塔尼亞飛紐約航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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卡塔尼亞, 11月4日 週三
10:59
已安排: 10:55
檢票口
25-30
客運大樓
A
閘口
21
出發
飛行時間：10小時44分
到達
JFK
紐約, 11月4日 週三
14:48
已安排: 15:39
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B34
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預計於 17小時43分內出發
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卡塔尼亞, 11月5日 週四
10:55
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檢票口
22-27
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：10小時44分
到達
JFK
紐約, 11月5日 週四
15:10
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行李
--
客運大樓
T4
閘口
B39
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DL245 航班詳情
航班 DL245 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 達美航空營運，並設有211個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：27年10個月
座位：211
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL245 航班時刻表
航班 DL245 最近一次飛行預計於11月1日 週日 11:10（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 14:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CTA - JFK |
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
實際時間：14:40
原定時間：15:54
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CTA - JFK |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：15:45
原定時間：16:39
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CTA - JFK |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
波音 767-300/300ER | 已出發 |
| 11月2日 週一 | CTA - JFK |
實際時間：10:50
原定時間：10:55
|
實際時間：14:14
原定時間：15:39
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CTA - JFK |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 10月31日 週六 | CTA - JFK |
實際時間：10:58
原定時間：10:55
|
實際時間：15:27
原定時間：16:39
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CTA - JFK |
實際時間：10:56
原定時間：10:55
|
實際時間：14:18
原定時間：15:39
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
實際時間：14:40
原定時間：15:54
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：15:45
原定時間：16:39
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
已出發 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:50
原定時間：10:55
|
實際時間：14:14
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：10:58
原定時間：10:55
|
實際時間：15:27
原定時間：16:39
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：10:56
原定時間：10:55
|
實際時間：14:18
原定時間：15:39
|
已抵達 |
DL245 航班準時率
DL245 將於11月1日 週日 11:10從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於11月1日 週日 14:57抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為11分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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