DL579 達美航空
鹽湖城飛亞特蘭大航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
SLC
鹽湖城, 11月19日 週三
15:35
已安排: 15:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A31
出發
飛行時間：3小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月19日 週三
20:40
已安排: 20:59
行李
1
客運大樓
S
閘口
C37
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已安排
預計於 19小時21分內出發
SLC
鹽湖城, 11月20日 週四
15:20
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A31
出發
飛行時間：3小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月20日 週四
20:24
已安排: 20:59
行李
--
客運大樓
S
閘口
A32
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DL579 航班詳情
航班 DL579 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL579 航班時刻表
航班 DL579 最近一次飛行預計於11月18日 週二 15:30（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 20:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | SLC - ATL |
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | SLC - ATL |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：20:27
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | SLC - ATL |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | SLC - ATL |
實際時間：15:39
原定時間：15:20
|
實際時間：20:49
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | SLC - ATL |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：20:29
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | SLC - ATL |
實際時間：15:35
原定時間：15:20
|
實際時間：20:40
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | SLC - ATL |
實際時間：15:32
原定時間：15:20
|
實際時間：20:38
原定時間：20:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：20:27
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：20:59
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：15:39
原定時間：15:20
|
實際時間：20:49
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：20:29
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:20
|
實際時間：20:40
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：15:32
原定時間：15:20
|
實際時間：20:38
原定時間：20:59
|
已抵達 |
DL579 航班準時率
DL579 將於11月18日 週二 15:30從鹽湖城國際機場出發，並於11月18日 週二 20:29抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
SLC (鹽湖城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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