DL893 達美航空
達拉斯飛亞特蘭大航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
DFW
達拉斯, 8月28日 週四
07:18
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E17
出發
飛行時間：2小時19分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月28日 週四
09:54
已安排: 10:19
行李
7
客運大樓
S
閘口
A29
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已安排
預計於 12小時34分內出發
DFW
達拉斯, 8月29日 週五
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E14
出發
飛行時間：2小時19分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月29日 週五
10:08
已安排: 10:19
行李
--
客運大樓
S
閘口
A10
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DL893 航班詳情
航班 DL893 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：8年11個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL893 航班時刻表
航班 DL893 最近一次飛行預計於8月29日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 10:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | DFW - ATL |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | DFW - ATL |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | DFW - ATL |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：09:40
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | DFW - ATL |
實際時間：12:50
原定時間：07:00
|
實際時間：15:26
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DFW - ATL |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DFW - ATL |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | DFW - ATL |
實際時間：11:35
原定時間：07:00
|
實際時間：14:15
原定時間：10:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:19
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:19
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：09:40
原定時間：10:19
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：12:50
原定時間：07:00
|
實際時間：15:26
原定時間：10:19
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:19
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:19
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:35
原定時間：07:00
|
實際時間：14:15
原定時間：10:19
|
已抵達 |
DL893 航班準時率
DL893 將於8月29日 週五 07:00從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於8月29日 週五 10:08抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時37分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
97min
延遲
280m
210m
140m
70m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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