DL9600 達美航空
阿姆斯特丹飛約翰內斯堡航班
10月31日 週五
11月1日 週六
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已出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月31日 週五
11:30
已安排: 10:10
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F7
出發
飛行時間：10小時55分
到達
JNB
約翰內斯堡, 10月31日 週五
22:43
已安排: 22:05
行李
9
客運大樓
B
閘口
6
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已安排
預計於 12小時59分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 11月1日 週六
10:10
已安排: 10:10
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
E20
出發
飛行時間：10小時55分
到達
JNB
約翰內斯堡, 11月1日 週六
21:17
已安排: 22:05
行李
--
客運大樓
B
閘口
A06
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DL9600 航班詳情
航班 DL9600 的客機型號為波音 777-300ER，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL9600 航班時刻表
航班 DL9600 最近一次飛行預計於11月1日 週六 10:10（當地時間）起飛，並於11月1日 週六 21:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | AMS - JNB |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 10月31日 週五 | AMS - JNB |
實際時間：11:30
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 10月30日 週四 | AMS - JNB |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：21:45
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | AMS - JNB |
實際時間：10:45
原定時間：10:10
|
實際時間：21:53
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | AMS - JNB |
實際時間：10:46
原定時間：10:10
|
實際時間：22:00
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | AMS - JNB |
實際時間：10:49
原定時間：10:10
|
實際時間：21:55
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | AMS - JNB |
實際時間：11:17
原定時間：10:10
|
實際時間：22:34
原定時間：22:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已安排 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：11:30
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已出發 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：21:45
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：10:45
原定時間：10:10
|
實際時間：21:53
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：10:46
原定時間：10:10
|
實際時間：22:00
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：10:49
原定時間：10:10
|
實際時間：21:55
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：11:17
原定時間：10:10
|
實際時間：22:34
原定時間：22:05
|
已抵達 |
DL9600 航班準時率
DL9600 將於11月1日 週六 10:10從阿姆斯特丹機場出發，並於11月1日 週六 21:17抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為48分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
24 Oct
25
26
27
28
29
30 Oct
@whatflytime
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