CZ308 南方航空
阿姆斯特丹飛廣州航班
4月15日 週三
4月17日 週五
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月15日 週三
14:35
已安排: 13:20
檢票口
11-16
客運大樓
--
閘口
G8
出發
飛行時間：11小時20分
到達
CAN
廣州, 4月16日 週四
07:23
已安排: 06:40
行李
47
客運大樓
T2
閘口
52/53
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已安排
預計於 12小時55分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月17日 週五
13:20
已安排: 13:20
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
G4
出發
飛行時間：11小時20分
到達
CAN
廣州, 4月18日 週六
06:06
已安排: 06:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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CZ308 航班詳情
航班 CZ308 的客機型號為空中巴士A350-900，由 南方航空營運，並設有314個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：南方航空
飛行距離：9,171公里
機齡：6年6個月
座位：314
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
CZ308 航班時刻表
航班 CZ308 最近一次飛行預計於4月11日 週六 13:21（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 06:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | AMS - CAN |
實際時間：13:52
原定時間：13:20
|
實際時間：06:42
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | AMS - CAN |
實際時間：14:09
原定時間：13:20
|
實際時間：07:00
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | AMS - CAN |
實際時間：14:35
原定時間：13:20
|
實際時間：07:23
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | AMS - CAN |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：06:26
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | AMS - CAN |
實際時間：13:48
原定時間：13:20
|
實際時間：06:27
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | AMS - CAN |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 4月14日 週二 | AMS - CAN |
實際時間：13:42
原定時間：13:20
|
實際時間：06:20
原定時間：06:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：13:52
原定時間：13:20
|
實際時間：06:42
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：14:09
原定時間：13:20
|
實際時間：07:00
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:35
原定時間：13:20
|
實際時間：07:23
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：06:26
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：13:48
原定時間：13:20
|
實際時間：06:27
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：06:40
|
已安排 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：13:42
原定時間：13:20
|
實際時間：06:20
原定時間：06:40
|
已抵達 |
CZ308 航班準時率
CZ308 將於4月11日 週六 13:21從阿姆斯特丹機場出發，並於4月11日 週六 06:26抵達白雲機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為36分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - CAN (白雲機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
8 Apr
10
11
12
13
14
15 Apr
@whatflytime
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