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預計於 19分內出發
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
9月5日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:15:51
原定時間:15:25
|
實際時間:16:38
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月4日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:15:50
原定時間:15:25
|
實際時間:16:38
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月3日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
|
實際時間:16:24
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月2日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:15:42
原定時間:15:25
|
實際時間:16:29
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月1日 週一 | MEL - DPO |
實際時間:15:38
原定時間:15:25
|
實際時間:16:27
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月31日 週日 | MEL - DPO |
實際時間:15:22
原定時間:15:25
|
實際時間:16:15
原定時間:16:35
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:15:25
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實際時間:
原定時間:16:35
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已安排 |
9月5日 週五 |
實際時間:15:51
原定時間:15:25
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實際時間:16:38
原定時間:16:35
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已抵達 |
9月4日 週四 |
實際時間:15:50
原定時間:15:25
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實際時間:16:38
原定時間:16:35
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已抵達 |
9月3日 週三 |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
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實際時間:16:24
原定時間:16:35
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:15:42
原定時間:15:25
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實際時間:16:29
原定時間:16:35
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已抵達 |
9月1日 週一 |
實際時間:15:38
原定時間:15:25
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實際時間:16:27
原定時間:16:35
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:15:22
原定時間:15:25
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實際時間:16:15
原定時間:16:35
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已抵達 |