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預計於 7小時11分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:18:55
|
實際時間:
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 10月24日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:20:00
原定時間:18:50
|
實際時間:20:54
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:18:59
原定時間:18:50
|
實際時間:19:45
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 10月21日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:19:15
原定時間:18:50
|
實際時間:20:01
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | MEL - DPO |
實際時間:19:09
原定時間:18:50
|
實際時間:19:58
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | MEL - DPO |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
|
實際時間:19:50
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:55
|
實際時間:
原定時間:20:05
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已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:20:00
原定時間:18:50
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實際時間:20:54
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間:18:59
原定時間:18:50
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實際時間:19:45
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間:
原定時間:18:50
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實際時間:
原定時間:20:00
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航班取消 |
| 10月21日 週二 |
實際時間:19:15
原定時間:18:50
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實際時間:20:01
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間:19:09
原定時間:18:50
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實際時間:19:58
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
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實際時間:19:50
原定時間:20:00
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已抵達 |