EY3795 阿提哈德航空
赫爾辛基飛法蘭克福航班
7月13日 週日
7月15日 週二
7月16日 週三
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 7月13日 週日
17:58
已安排: 17:40
檢票口
409-410
客運大樓
--
閘口
28
出發
飛行時間：2小時40分
到達
FRA
法蘭克福, 7月13日 週日
18:59
已安排: 19:20
行李
1
客運大樓
T1
閘口
A66
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預計於 18小時2分內出發
HEL
赫爾辛基, 7月15日 週二
17:40
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409-410
客運大樓
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閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
FRA
法蘭克福, 7月15日 週二
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--
客運大樓
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已安排
HEL
赫爾辛基, 7月16日 週三
17:50
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檢票口
409-410
客運大樓
--
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--
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飛行時間：2小時40分
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FRA
法蘭克福, 7月16日 週三
18:59
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EY3795 航班詳情
航班 EY3795 的客機型號為空中巴士A320，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY3795 航班時刻表
航班 EY3795 最近一次飛行預計於7月15日 週二 17:40（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 18:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | HEL - FRA |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月13日 週日 | HEL - FRA |
實際時間：17:58
原定時間：17:40
|
實際時間：18:59
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | HEL - FRA |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：19:18
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | HEL - FRA |
實際時間：18:45
原定時間：17:40
|
實際時間：19:47
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HEL - FRA |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：18:53
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | HEL - FRA |
實際時間：18:09
原定時間：17:50
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | HEL - FRA |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：19:08
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
已安排 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：17:58
原定時間：17:40
|
實際時間：18:59
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：19:18
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：18:45
原定時間：17:40
|
實際時間：19:47
原定時間：19:20
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已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：18:53
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：18:09
原定時間：17:50
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：17:56
原定時間：17:40
|
實際時間：19:08
原定時間：19:20
|
已抵達 |
EY3795 航班準時率
EY3795 將於7月15日 週二 17:40從赫爾辛基萬塔機場出發，並於7月15日 週二 18:49抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
6 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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