JL9303 日本航空
赫爾辛基飛布達佩斯航班
4月27日 週一
4月28日 週二
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 4月27日 週一
10:07
已安排: 10:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：2小時20分
到達
BUD
布達佩斯, 4月27日 週一
11:04
已安排: 11:20
行李
3
客運大樓
T2B
閘口
--
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已安排
預計於 8小時53分內出發
HEL
赫爾辛基, 4月28日 週二
10:00
已安排: 10:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
13
出發
飛行時間：2小時20分
到達
BUD
布達佩斯, 4月28日 週二
11:03
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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JL9303 航班詳情
航班 JL9303 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL9303 航班時刻表
航班 JL9303 最近一次飛行預計於4月26日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 11:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | HEL - BUD |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | HEL - BUD |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | HEL - BUD |
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | HEL - BUD |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 4月22日 週三 | HEL - BUD |
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | HEL - BUD |
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
實際時間：11:04
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | HEL - BUD |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
已安排 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
實際時間：11:04
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:20
|
已抵達 |
JL9303 航班準時率
JL9303 將於4月26日 週日 10:00從赫爾辛基萬塔機場出發，並於4月26日 週日 11:04抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr
@whatflytime
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