F92854 邊疆航空
達拉斯飛傑克遜維爾航班
11月17日 週一
1月11日 週日
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已抵達
DFW
達拉斯, 11月17日 週一
15:48
已安排: 15:39
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E18
出發
飛行時間：2小時22分
到達
JAX
傑克遜維爾, 11月17日 週一
18:36
已安排: 19:01
行李
2
客運大樓
--
閘口
A1
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航班取消
DFW
達拉斯, 1月11日 週日
15:28
已安排: 15:28
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
--
出發
飛行時間：2小時21分
到達
JAX
傑克遜維爾, 1月11日 週日
18:49
已安排: 18:49
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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F92854 航班詳情
航班 F92854 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F92854 航班時刻表
航班 F92854 最近一次飛行預計於11月10日 週一 14:46（當地時間）起飛，並於11月10日 週一 17:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 | DFW - JAX |
實際時間：14:55
原定時間：14:46
|
實際時間：17:42
原定時間：18:08
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | DFW - JAX |
實際時間：07:06
原定時間：07:00
|
實際時間：10:02
原定時間：10:22
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | DFW - JAX |
實際時間：14:52
原定時間：14:46
|
實際時間：17:47
原定時間：18:08
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | DFW - JAX |
實際時間：09:22
原定時間：09:17
|
實際時間：12:15
原定時間：12:39
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | DFW - JAX |
實際時間：07:06
原定時間：06:50
|
實際時間：10:02
原定時間：10:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | DFW - JAX |
實際時間：14:56
原定時間：14:47
|
實際時間：17:46
原定時間：18:09
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DFW - JAX |
實際時間：15:48
原定時間：15:39
|
實際時間：18:36
原定時間：19:01
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 |
實際時間：14:55
原定時間：14:46
|
實際時間：17:42
原定時間：18:08
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：07:06
原定時間：07:00
|
實際時間：10:02
原定時間：10:22
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已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：14:52
原定時間：14:46
|
實際時間：17:47
原定時間：18:08
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已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：09:22
原定時間：09:17
|
實際時間：12:15
原定時間：12:39
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:06
原定時間：06:50
|
實際時間：10:02
原定時間：10:12
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：14:56
原定時間：14:47
|
實際時間：17:46
原定時間：18:09
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已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：15:48
原定時間：15:39
|
實際時間：18:36
原定時間：19:01
|
已抵達 |
F92854 航班準時率
F92854 將於11月10日 週一 14:46從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於11月10日 週一 17:50抵達傑克遜維爾國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為9分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - JAX (傑克遜維爾國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Nov
3
7
10
14
16
17 Nov
@whatflytime
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