F94758 邊疆航空
洛杉磯飛拉斯維加斯航班
6月8日 週一
6月9日 週二
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
航班取消
ONT
洛杉磯, 6月8日 週一
16:46
已安排: 16:46
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
LAS
拉斯維加斯, 6月8日 週一
17:59
已安排: 17:59
行李
--
客運大樓
T3
閘口
E10
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 23小時3分內出發
ONT
洛杉磯, 6月9日 週二
15:34
已安排: 15:34
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時12分
到達
LAS
拉斯維加斯, 6月9日 週二
16:16
已安排: 16:46
行李
11
客運大樓
T3
閘口
D17
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
F94758 航班詳情
航班 F94758 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F94758 航班時刻表
航班 F94758 最近一次飛行預計於6月8日 週一 16:46（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 17:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | ONT - LAS |
實際時間：
原定時間：16:46
|
實際時間：
原定時間：17:59
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 6月5日 週五 | ONT - LAS |
實際時間：19:54
原定時間：17:35
|
實際時間：20:37
原定時間：18:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | ONT - LAS |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:43
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | ONT - LAS |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：16:21
原定時間：16:43
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | ONT - LAS |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：16:46
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月6日 週六 | ONT - LAS |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：16:26
原定時間：16:43
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | ONT - LAS |
實際時間：
原定時間：16:39
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:46
|
實際時間：
原定時間：17:59
|
航班取消 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：17:35
|
實際時間：20:37
原定時間：18:48
|
已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:43
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：16:21
原定時間：16:43
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：16:46
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：16:26
原定時間：16:43
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:39
|
實際時間：
原定時間：17:49
|
已安排 |
F94758 航班準時率
F94758 將於6月8日 週一 16:46從安大略國際機場出發，並於6月8日 週一 17:59抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
ONT (安大略國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
@Whatflytime