FI603 冰島航空
雷克雅未克飛多倫多航班
5月31日 週日
6月1日 週一
6月2日 週二
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KEF
雷克雅未克, 5月31日 週日
17:05
已安排: 17:05
檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時5分
到達
YYZ
多倫多, 5月31日 週日
19:10
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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預計於 16小時35分內出發
KEF
雷克雅未克, 6月1日 週一
17:05
已安排: 17:05
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15-42
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時5分
到達
YYZ
多倫多, 6月1日 週一
19:10
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行李
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T3
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KEF
雷克雅未克, 6月2日 週二
17:05
已安排: 17:05
檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時5分
到達
YYZ
多倫多, 6月2日 週二
19:10
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FI603 航班詳情
航班 FI603 的客機型號為波音737MAX9，由 冰島航空營運，並設有--個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FI603 航班時刻表
航班 FI603 最近一次飛行預計於5月26日 週二 17:05（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | KEF - YYZ |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
FI603 航班準時率
FI603 將於5月26日 週二 17:05從冰島機場（凱夫拉維克國際機場）出發，並於5月26日 週二 19:10抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為36分。
KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
25 May
26
27
28
29
30
31 May
@whatflytime
@Whatflytime