FM869 上海航空
上海飛布達佩斯航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PVG
上海, 5月25日 週日
01:54
已規劃: 01:50
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：12小時15分
到達
BUD
布達佩斯, 5月25日 週日
06:30
已規劃: 08:05
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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已出發
於 8小時35分內抵達
PVG
上海, 5月26日 週一
01:49
已規劃: 01:50
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
G117
出發
飛行時間：12小時15分
到達
BUD
布達佩斯, 5月26日 週一
06:39
已規劃: 08:05
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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已規劃
PVG
上海, 5月27日 週二
01:50
已規劃: 01:50
檢票口
L01-M34
客運大樓
T1
閘口
23
出發
飛行時間：12小時15分
到達
BUD
布達佩斯, 5月27日 週二
08:05
已規劃: 08:05
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
FM869 航班詳情
波音 787-9
航空公司：上海航空
飛行距離：--
機齡：7個月
座位：285
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
FM869 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PVG - BUD |
實際時間：01:49
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 5月25日 週日 | PVG - BUD |
實際時間：01:54
原定時間：01:50
|
實際時間：06:30
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PVG - BUD |
實際時間：02:07
原定時間：01:50
|
實際時間：06:51
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PVG - BUD |
實際時間：01:55
原定時間：01:50
|
實際時間：06:56
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PVG - BUD |
實際時間：01:52
原定時間：01:50
|
實際時間：06:35
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PVG - BUD |
實際時間：02:00
原定時間：01:50
|
實際時間：07:00
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PVG - BUD |
實際時間：02:09
原定時間：01:50
|
實際時間：06:58
原定時間：08:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：01:49
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
已出發 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：01:54
原定時間：01:50
|
實際時間：06:30
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：02:07
原定時間：01:50
|
實際時間：06:51
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：01:55
原定時間：01:50
|
實際時間：06:56
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：01:52
原定時間：01:50
|
實際時間：06:35
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：02:00
原定時間：01:50
|
實際時間：07:00
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：02:09
原定時間：01:50
|
實際時間：06:58
原定時間：08:05
|
已抵達 |
FM869 航班準時率
PVG (浦東機場) - BUD (布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May