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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 | NGB - BUD |
實際時間:12:36
原定時間:12:30
|
實際時間:17:53
原定時間:18:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月22日 週四 | NGB - BUD |
實際時間:13:12
原定時間:12:30
|
實際時間:18:04
原定時間:18:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | NGB - BUD |
實際時間:12:47
原定時間:12:30
|
實際時間:17:44
原定時間:18:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NGB - BUD |
實際時間:13:06
原定時間:12:25
|
實際時間:17:41
原定時間:17:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | NGB - BUD |
實際時間:12:43
原定時間:12:25
|
實際時間:17:19
原定時間:17:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | NGB - BUD |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
|
實際時間:17:47
原定時間:18:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | NGB - BUD |
實際時間:12:43
原定時間:12:25
|
實際時間:17:14
原定時間:17:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 |
實際時間:12:36
原定時間:12:30
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實際時間:17:53
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 10月22日 週四 |
實際時間:13:12
原定時間:12:30
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實際時間:18:04
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間:12:47
原定時間:12:30
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實際時間:17:44
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:13:06
原定時間:12:25
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實際時間:17:41
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:12:43
原定時間:12:25
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實際時間:17:19
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
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實際時間:17:47
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:12:43
原定時間:12:25
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實際時間:17:14
原定時間:17:40
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已抵達 |