FR5692 瑞安航空
阿姆斯特丹飛馬拉加航班
11月1日 週日
11月6日 週五
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 11月1日 週日
19:22
已安排: 18:55
檢票口
30
客運大樓
--
閘口
M7
出發
飛行時間：3小時5分
到達
AGP
馬拉加, 11月1日 週日
21:51
已安排: 22:00
行李
36
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 40小時39分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 11月6日 週五
10:10
已安排: 10:10
檢票口
30
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
AGP
馬拉加, 11月6日 週五
13:15
已安排: 13:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR5692 航班詳情
航班 FR5692 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR5692 航班時刻表
航班 FR5692 最近一次飛行預計於10月17日 週六 19:30（當地時間）起飛，並於10月17日 週六 22:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 | AMS - AGP |
實際時間：19:56
原定時間：19:30
|
實際時間：22:34
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | AMS - AGP |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | AMS - AGP |
實際時間：19:40
原定時間：18:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | AMS - AGP |
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
實際時間：12:34
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月21日 週三 | AMS - AGP |
實際時間：22:16
原定時間：19:20
|
實際時間：00:46
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月14日 週三 | AMS - AGP |
實際時間：19:38
原定時間：19:20
|
實際時間：22:03
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | AMS - AGP |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：22:37
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 |
實際時間：19:56
原定時間：19:30
|
實際時間：22:34
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：19:40
原定時間：18:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
實際時間：12:34
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月21日 週三 |
實際時間：22:16
原定時間：19:20
|
實際時間：00:46
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 10月14日 週三 |
實際時間：19:38
原定時間：19:20
|
實際時間：22:03
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：22:37
原定時間：22:35
|
已抵達 |
FR5692 航班準時率
FR5692 將於10月17日 週六 19:30從阿姆斯特丹機場出發，並於10月17日 週六 22:29抵達馬拉加機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為48分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
14 Oct
17
21
24
25
30
1 Nov
@whatflytime
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