G31970 高爾航空（戈爾航空）
里約熱內盧飛聖保羅航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
GIG
里約熱內盧, 10月12日 週日
07:56
已安排: 07:45
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
B32
出發
飛行時間：1小時20分
到達
VCP
聖保羅, 10月12日 週日
08:48
已安排: 09:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 12小時52分內出發
GIG
里約熱內盧, 10月13日 週一
07:45
已安排: 07:45
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
B30
出發
飛行時間：1小時20分
到達
VCP
聖保羅, 10月13日 週一
09:05
已安排: 09:05
行李
--
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T1
閘口
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G31970 航班詳情
航班 G31970 的客機型號為波音737-800，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有最多203個座位。
波音737-800
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：18年11個月
座位：最多203
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
G31970 航班時刻表
航班 G31970 最近一次飛行預計於10月13日 週一 07:45（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 09:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | GIG - VCP |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | GIG - VCP |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:48
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | GIG - VCP |
實際時間：07:55
原定時間：07:45
|
實際時間：08:47
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | GIG - VCP |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:49
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | GIG - VCP |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：08:55
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | GIG - VCP |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | GIG - VCP |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:46
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:05
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:48
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：07:55
原定時間：07:45
|
實際時間：08:47
原定時間：09:05
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已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:49
原定時間：09:05
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已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：08:55
原定時間：09:05
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已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：09:05
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:46
原定時間：09:05
|
已抵達 |
G31970 航班準時率
G31970 將於10月13日 週一 07:45從里約熱內盧機場出發，並於10月13日 週一 09:05抵達維拉科波斯國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
GIG (里約熱內盧機場) - VCP (維拉科波斯國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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