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預計於 20小時46分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MIA - BNA |
實際時間:11:02
原定時間:10:10
|
實際時間:11:59
原定時間:11:46
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | MIA - BNA |
實際時間:
原定時間:14:10
|
實際時間:
原定時間:15:43
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月4日 週三 | MIA - BNA |
實際時間:17:11
原定時間:15:18
|
實際時間:18:16
原定時間:16:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MIA - BNA |
實際時間:15:15
原定時間:14:10
|
實際時間:16:15
原定時間:15:43
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | MIA - BNA |
實際時間:
原定時間:14:10
|
實際時間:
原定時間:15:43
|
空中巴士 A319 | 航班延誤 |
| 10月31日 週六 | OMA - DFW |
實際時間:18:59
原定時間:16:29
|
實際時間:20:21
原定時間:18:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MIA - BNA |
實際時間:16:52
原定時間:15:18
|
實際時間:17:51
原定時間:16:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:11:02
原定時間:10:10
|
實際時間:11:59
原定時間:11:46
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:10
|
實際時間:
原定時間:15:43
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已安排 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:17:11
原定時間:15:18
|
實際時間:18:16
原定時間:16:51
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:15:15
原定時間:14:10
|
實際時間:16:15
原定時間:15:43
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:14:10
|
實際時間:
原定時間:15:43
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航班延誤 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:18:59
原定時間:16:29
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實際時間:20:21
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:16:52
原定時間:15:18
|
實際時間:17:51
原定時間:16:51
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已抵達 |