GJ8527 長龍航空
寧波飛成都航班
9月1日 週二
9月2日 週三
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已抵達
NGB
寧波, 9月1日 週二
07:39
已安排: 07:20
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
111
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CTU
成都, 9月1日 週二
10:16
已安排: 10:40
行李
15
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時11分內出發
NGB
寧波, 9月2日 週三
07:20
已安排: 07:20
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
115
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CTU
成都, 9月2日 週三
10:00
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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GJ8527 航班詳情
航班 GJ8527 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 長龍航空營運，並設有156個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,803公里
機齡：2年5個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GJ8527 航班時刻表
航班 GJ8527 最近一次飛行預計於9月2日 週三 07:20（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | NGB - CTU |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月28日 週五 | NGB - CTU |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 8月31日 週一 | NGB - CTU |
實際時間：07:39
原定時間：07:20
|
實際時間：10:14
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | NGB - CTU |
實際時間：07:28
原定時間：07:20
|
實際時間：10:06
原定時間：10:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | NGB - CTU |
實際時間：07:45
原定時間：07:20
|
實際時間：10:14
原定時間：10:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | NGB - CTU |
實際時間：07:39
原定時間：07:20
|
實際時間：10:16
原定時間：10:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | NGB - CTU |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：10:01
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
航班取消 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：07:39
原定時間：07:20
|
實際時間：10:14
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：07:28
原定時間：07:20
|
實際時間：10:06
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：07:45
原定時間：07:20
|
實際時間：10:14
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：07:39
原定時間：07:20
|
實際時間：10:16
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：10:01
原定時間：10:45
|
已抵達 |
GJ8527 航班準時率
GJ8527 將於9月2日 週三 07:20從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於9月2日 週三 10:00抵達成都雙流國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
25 Aug
26
27
28
29
30
31 Aug
@whatflytime
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