GS5136 天津航空
長沙飛北京航班
2月2日 週一
2月3日 週二
2月4日 週三
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已抵達
CSX
長沙, 2月2日 週一
07:33
已安排: 07:30
檢票口
C51-C58
客運大樓
T2
閘口
33
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 2月2日 週一
09:45
已安排: 10:00
行李
14
客運大樓
T2
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--
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CSX
長沙, 2月3日 週二
07:35
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檢票口
C51-C58
客運大樓
T2
閘口
31
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 2月3日 週二
09:35
已安排: 09:40
行李
15
客運大樓
T2
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已安排
CSX
長沙, 2月4日 週三
07:30
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C51-C58
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T2
閘口
--
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飛行時間：2小時10分
到達
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北京, 2月4日 週三
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GS5136 航班詳情
航班 GS5136 的客機型號為波音 737-800，由 天津航空營運，並設有--個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GS5136 航班時刻表
航班 GS5136 最近一次飛行預計於1月28日 週三 08:29（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 10:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | CSX - PEK |
實際時間：08:23
原定時間：08:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | CSX - PEK |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CSX - PEK |
實際時間：07:30
原定時間：07:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | CSX - PEK |
實際時間：07:29
原定時間：07:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | CSX - PEK |
實際時間：07:36
原定時間：07:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | CSX - PEK |
實際時間：07:35
原定時間：07:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | CSX - PEK |
實際時間：07:39
原定時間：07:30
|
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：08:23
原定時間：08:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：07:30
原定時間：07:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：07:29
原定時間：07:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：07:36
原定時間：07:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：07:35
原定時間：07:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：07:39
原定時間：07:30
|
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
已抵達 |
GS5136 航班準時率
GS5136 將於1月28日 週三 08:29從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於1月28日 週三 10:33抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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