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空中巴士A330-200
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | TAS - IST |
實際時間:10:53
原定時間:10:30
|
實際時間:13:53
原定時間:13:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | TAS - IST |
實際時間:17:54
原定時間:17:00
|
實際時間:20:52
原定時間:20:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | TAS - IST |
實際時間:17:53
原定時間:17:00
|
實際時間:20:50
原定時間:20:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | TAS - IST |
實際時間:18:13
原定時間:17:00
|
實際時間:21:03
原定時間:20:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | TAS - IST |
實際時間:10:47
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:13:50
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 9月6日 週日 | TAS - IST |
實際時間:10:32
原定時間:10:30
|
實際時間:13:30
原定時間:13:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | TAS - IST |
實際時間:10:43
原定時間:10:30
|
實際時間:13:34
原定時間:13:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:10:53
原定時間:10:30
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實際時間:13:53
原定時間:13:50
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已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間:17:54
原定時間:17:00
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實際時間:20:52
原定時間:20:20
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已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:17:53
原定時間:17:00
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實際時間:20:50
原定時間:20:20
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已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:18:13
原定時間:17:00
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實際時間:21:03
原定時間:20:20
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已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:10:47
原定時間:10:30
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實際時間:
原定時間:13:50
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已出發 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:10:32
原定時間:10:30
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實際時間:13:30
原定時間:13:50
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:10:43
原定時間:10:30
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實際時間:13:34
原定時間:13:50
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已抵達 |