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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | TAS - LED |
實際時間:20:31
原定時間:19:10
|
實際時間:22:57
原定時間:22:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | TAS - LED |
實際時間:04:45
原定時間:04:05
|
實際時間:07:21
原定時間:07:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | TAS - LED |
實際時間:04:29
原定時間:04:05
|
實際時間:06:55
原定時間:07:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | TAS - LED |
實際時間:19:54
原定時間:19:10
|
實際時間:22:23
原定時間:22:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月21日 週三 | TAS - LED |
實際時間:06:19
原定時間:02:45
|
實際時間:08:46
原定時間:05:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | TAS - LED |
實際時間:04:34
原定時間:04:05
|
實際時間:07:09
原定時間:07:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | TAS - LED |
實際時間:19:51
原定時間:19:10
|
實際時間:22:21
原定時間:22:30
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:20:31
原定時間:19:10
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實際時間:22:57
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間:04:45
原定時間:04:05
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實際時間:07:21
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:04:29
原定時間:04:05
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實際時間:06:55
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間:19:54
原定時間:19:10
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實際時間:22:23
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 10月21日 週三 |
實際時間:06:19
原定時間:02:45
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實際時間:08:46
原定時間:05:55
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:04:34
原定時間:04:05
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實際時間:07:09
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:19:51
原定時間:19:10
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實際時間:22:21
原定時間:22:30
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已抵達 |