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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | PUS - TAS |
實際時間:10:14
原定時間:10:00
|
實際時間:14:28
原定時間:14:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月5日 週日 | PUS - TAS |
實際時間:10:10
原定時間:10:00
|
實際時間:14:25
原定時間:14:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月1日 週三 | PUS - TAS |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:18:00
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
9月28日 週日 | PUS - TAS |
實際時間:10:21
原定時間:10:00
|
實際時間:14:26
原定時間:14:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月21日 週日 | PUS - TAS |
實際時間:10:19
原定時間:10:00
|
實際時間:14:30
原定時間:14:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月17日 週三 | PUS - TAS |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:18:00
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際時間:10:14
原定時間:10:00
|
實際時間:14:28
原定時間:14:30
|
已抵達 |
10月5日 週日 |
實際時間:10:10
原定時間:10:00
|
實際時間:14:25
原定時間:14:30
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:13:40
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實際時間:
原定時間:18:00
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航班取消 |
9月28日 週日 |
實際時間:10:21
原定時間:10:00
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實際時間:14:26
原定時間:14:30
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已抵達 |
9月21日 週日 |
實際時間:10:19
原定時間:10:00
|
實際時間:14:30
原定時間:14:30
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已抵達 |
9月17日 週三 |
實際時間:
原定時間:13:40
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實際時間:
原定時間:18:00
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航班取消 |