HU7164 海南航空
溫州飛海口航班
4月21日 週二
4月22日 週三
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已抵達
WNZ
溫州, 4月21日 週二
11:54
已安排: 11:55
檢票口
A04-A12
客運大樓
T2
閘口
219
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HAK
海口, 4月21日 週二
14:07
已安排: 14:35
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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1小時27分前已抵達
WNZ
溫州, 4月22日 週三
11:53
已安排: 11:55
檢票口
A04-A12
客運大樓
T2
閘口
213
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HAK
海口, 4月22日 週三
14:06
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行李
10
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T2
閘口
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HU7164 航班詳情
航班 HU7164 的客機型號為波音 737-800，由 海南航空營運，並設有170個座位。
波音 737-800
航空公司：海南航空
飛行距離：1,526公里
機齡：18年
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
HU7164 航班時刻表
航班 HU7164 最近一次飛行預計於4月16日 週四 11:55（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 14:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | WNZ - HAK |
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
實際時間：14:16
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | WNZ - HAK |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:07
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | WNZ - HAK |
實際時間：12:15
原定時間：11:55
|
實際時間：14:29
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | WNZ - HAK |
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | WNZ - HAK |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | WNZ - HAK |
實際時間：11:53
原定時間：11:55
|
實際時間：14:06
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | WNZ - HAK |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:08
原定時間：14:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
實際時間：14:16
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:07
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：12:15
原定時間：11:55
|
實際時間：14:29
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：11:53
原定時間：11:55
|
實際時間：14:06
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
實際時間：14:08
原定時間：14:35
|
已抵達 |
HU7164 航班準時率
HU7164 將於4月16日 週四 11:55從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於4月16日 週四 14:11抵達海口美蘭國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為4分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
15 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr
@whatflytime
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